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江西水性工業漆可以用在哪些行業
水性工(gong)業(ye)涂料主要應用(yong)于汽車(che)、鐵路車(che)輛、橋梁管(guan)道、鋼結構、集裝(zhuang)箱等領域，目前國內工(gong)業(ye)涂料的水性化水平(ping)與工(gong)業(ye)發達地區相比存在著很大(da)差(cha)距。
汽(qi)車(che)涂(tu)料(liao)(liao)：汽(qi)車(che)涂(tu)料(liao)(liao)主要包括底漆(qi)(qi)、中涂(tu)、面漆(qi)(qi)，其中面漆(qi)(qi)又(you)分為本色漆(qi)(qi)和金(jin)屬(shu)閃(shan)光漆(qi)(qi)。汽(qi)車(che)涂(tu)料(liao)(liao)的水(shui)性化進程是從底到面逐步(bu)進行的。早(zao)在20世紀60年代，歐、美等(deng)發(fa)達地區已(yi)經先使用(yong)(yong)水(shui)性電泳底漆(qi)(qi)，目(mu)前底漆(qi)(qi)已(yi)有90%以上采(cai)用(yong)(yong)水(shui)性涂(tu)料(liao)(liao)，88%汽(qi)車(che)中涂(tu)也已(yi)采(cai)用(yong)(yong)水(shui)性化技術(shu)，水(shui)性金(jin)屬(shu)閃(shan)光底色漆(qi)(qi)的應用(yong)(yong)過了(le)65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水性集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)：目(mu)前世界(jie)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)年產(chan)量出350萬只標準箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，年需涂(tu)料(liao)約(yue)40萬噸(dun)，價值約(yue)60億元。目(mu)前世界(jie)范(fan)圍(wei)內使用的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)多數都(dou)是(shi)溶劑型的(de)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)生(sheng)產(chan)噴漆(qi)(qi)過程中，會(hui)產(chan)生(sheng)大量的(de)有害(hai)(hai)氣體(ti)，不(bu)僅危害(hai)(hai)噴漆(qi)(qi)作(zuo)業人員(yuan)(yuan)的(de)身體(ti)，還會(hui)造成環境污染。隨(sui)著法規日趨(qu)嚴格，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)標準化委員(yuan)(yuan)會(hui)對集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)的(de)衛生(sheng)提(ti)出較高的(de)要求(qiu)：如(ru)涂(tu)料(liao)內不(bu)得(de)含(han)Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；采用磷酸(suan)鹽等顏料(liao)；高固體(ti)分、低VOC等。丙烯(xi)酸(suan)面(mian)漆(qi)(qi)替代氯化橡膠面(mian)漆(qi)(qi)、箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)底專用漆(qi)(qi)也(ye)開始逐(zhu)步推(tui)進。水性集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)在國(guo)內已經(jing)開始試點應用。
重(zhong)涂(tu)料：日常生(sheng)活中(zhong)(zhong)隨(sui)處可(ke)見(jian)金屬制品(pin)的(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)生(sheng)銹(xiu)，造(zao)成資源(yuan)、能源(yuan)的(de)(de)(de)(de)浪費，經(jing)濟(ji)(ji)上的(de)(de)(de)(de)損失(shi)。根據日本、加拿大等國(guo)公布的(de)(de)(de)(de)一(yi)些腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)損失(shi)資料，腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)直接經(jing)濟(ji)(ji)損失(shi)占(zhan)國(guo)民經(jing)濟(ji)(ji)總(zong)產(chan)值的(de)(de)(de)(de)1%-4%，每(mei)年(nian)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)生(sheng)銹(xiu)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)鐵(tie)約占(zhan)年(nian)產(chan)量(liang)的(de)(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)(de)設備因腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)而報廢。我國(guo)每(mei)年(nian)金屬腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)(ji)損失(shi)約占(zhan)國(guo)民生(sheng)產(chan)總(zong)值的(de)(de)(de)(de)4%，如此驚人的(de)(de)(de)(de)損耗，刺激著涂(tu)料的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。開發(fa)工(gong)業(ye)重(zhong)涂(tu)料是(shi)許多發(fa)達(da)地區(qu)涂(tu)料專家(jia)正(zheng)在(zai)積探(tan)索的(de)(de)(de)(de)高技(ji)術項(xiang)目，在(zai)國(guo)內是(shi)一(yi)個新(xin)興(xing)的(de)(de)(de)(de)領域。在(zai)一(yi)些典型的(de)(de)(de)(de)重(zhong)涂(tu)料市場(chang)，如基礎設施、石油和(he)(he)煤氣、電(dian)力、桶槽、海洋和(he)(he)化(hua)學(xue)品(pin)工(gong)業(ye)，水(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料的(de)(de)(de)(de)使用正(zheng)在(zai)不斷(duan)增(zeng)加。用于重(zhong)領域的(de)(de)(de)(de)有水(shui)性(xing)(xing)醇酸體(ti)(ti)系、水(shui)性(xing)(xing)環(huan)氧(yang)體(ti)(ti)系(環(huan)氧(yang)云(yun)鐵(tie)中(zhong)(zhong)涂(tu)和(he)(he)環(huan)氧(yang)富鋅底漆)、水(shui)性(xing)(xing)無機富鋅體(ti)(ti)系、水(shui)性(xing)(xing)環(huan)氧(yang)酯體(ti)(ti)系等。
水性工業涂料(liao)主(zhu)要應(ying)用于汽車(che)、鐵(tie)路車(che)輛(liang)、橋(qiao)梁管道(dao)、鋼結構(gou)、集裝箱等領(ling)域(yu)，目前國內工業涂料(liao)的水性化水平與工業發達(da)地(di)區相比存在著很(hen)大差(cha)距。
汽(qi)車涂(tu)料：汽(qi)車涂(tu)料主要包括底(di)漆(qi)、中涂(tu)、面(mian)漆(qi)，其中面(mian)漆(qi)又(you)分(fen)為本色漆(qi)和(he)金(jin)屬閃(shan)光漆(qi)。汽(qi)車涂(tu)料的水(shui)性(xing)(xing)化(hua)進(jin)程是從底(di)到面(mian)逐(zhu)步進(jin)行的。早在(zai)20世紀60年代，歐、美等發達地區已經先使(shi)用(yong)(yong)水(shui)性(xing)(xing)電(dian)泳底(di)漆(qi)，目前底(di)漆(qi)已有(you)90%以上采(cai)用(yong)(yong)水(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料，88%汽(qi)車中涂(tu)也已采(cai)用(yong)(yong)水(shui)性(xing)(xing)化(hua)技術，水(shui)性(xing)(xing)金(jin)屬閃(shan)光底(di)色漆(qi)的應用(yong)(yong)過了65%。
鐵(tie)路(lu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)涂料(liao)：目前我國(guo)鐵(tie)路(lu)貨車(che)(che)(che)領域已經(jing)(jing)成功(gong)應用華豹(bao)水(shui)性工業(ye)涂料(liao)涂裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)13000多(duo)輛(liang)(liang)，產品經(jing)(jing)過5年以上驗(yan)證(zheng)，可以到達(da)溶劑型產品質量標準(zhun)；鐵(tie)路(lu)機客車(che)(che)(che)的(de)(de)水(shui)性化涂裝(zhuang)(zhuang)體系的(de)(de)研制，華豹(bao)涂料(liao)公司也已經(jing)(jing)完成，并且開始涂裝(zhuang)(zhuang)后(hou)上線(xian)測試。動車(che)(che)(che)、高鐵(tie)及軌(gui)道(dao)交通領域涂料(liao)的(de)(de)國(guo)產化、水(shui)性化進程(cheng)，也已經(jing)(jing)進入(ru)鐵(tie)總(zong)的(de)(de)工作計(ji)劃中。
水性集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)：目(mu)(mu)前(qian)世(shi)界(jie)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)年產量出350萬只標準箱(xiang)(xiang)，年需(xu)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)約40萬噸，價值約60億元。目(mu)(mu)前(qian)世(shi)界(jie)范圍(wei)內(nei)使(shi)用的(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)多數(shu)都是溶劑型的(de)，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)生產噴(pen)漆(qi)過(guo)程中，會產生大量的(de)有害氣(qi)體(ti)(ti)，不僅危害噴(pen)漆(qi)作業人(ren)員的(de)身體(ti)(ti)，還會造(zao)成環境污染(ran)。隨著法規日趨嚴格，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)標準化委員會對集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)衛生提(ti)出較(jiao)高的(de)要求：如涂(tu)(tu)(tu)料(liao)內(nei)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；采用磷(lin)酸(suan)鹽等顏料(liao)；高固體(ti)(ti)分、低VOC等。丙烯酸(suan)面漆(qi)替代(dai)氯化橡膠面漆(qi)、箱(xiang)(xiang)底(di)專(zhuan)用漆(qi)也(ye)開(kai)始(shi)逐步推進。水性集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)在國內(nei)已經開(kai)始(shi)試點(dian)應用。
重涂(tu)料(liao)：日(ri)常生(sheng)活中隨處(chu)可見金(jin)屬(shu)制品(pin)的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕生(sheng)銹，造成(cheng)資源、能源的(de)(de)浪費，經濟上的(de)(de)損(sun)失。根據日(ri)本、加(jia)拿(na)大等(deng)國(guo)(guo)公(gong)布(bu)的(de)(de)一些(xie)腐(fu)(fu)蝕損(sun)失資料(liao)，腐(fu)(fu)蝕造成(cheng)的(de)(de)直接(jie)經濟損(sun)失占國(guo)(guo)民(min)經濟總(zong)產值的(de)(de)1%-4%，每(mei)年腐(fu)(fu)蝕生(sheng)銹的(de)(de)鋼鐵(tie)約(yue)(yue)占年產量的(de)(de)20%，約(yue)(yue)30%的(de)(de)設備因腐(fu)(fu)蝕而(er)報廢(fei)。我國(guo)(guo)每(mei)年金(jin)屬(shu)腐(fu)(fu)蝕造成(cheng)的(de)(de)經濟損(sun)失約(yue)(yue)占國(guo)(guo)民(min)生(sheng)產總(zong)值的(de)(de)4%，如此驚人的(de)(de)損(sun)耗，刺激著涂(tu)料(liao)的(de)(de)發展。開(kai)發工業(ye)重涂(tu)料(liao)是許多發達地區涂(tu)料(liao)專(zhuan)家正在積探索的(de)(de)高技術項目，在國(guo)(guo)內是一個新興的(de)(de)領(ling)(ling)域。在一些(xie)典型的(de)(de)重涂(tu)料(liao)市場，如基礎設施、石(shi)油和(he)煤氣、電力(li)、桶槽、海洋和(he)化學品(pin)工業(ye)，水(shui)(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料(liao)的(de)(de)使用正在不斷增(zeng)加(jia)。用于(yu)重領(ling)(ling)域的(de)(de)有水(shui)(shui)性(xing)(xing)醇酸體系(xi)、水(shui)(shui)性(xing)(xing)環氧體系(xi)(環氧云鐵(tie)中涂(tu)和(he)環氧富(fu)鋅底(di)漆)、水(shui)(shui)性(xing)(xing)無機富(fu)鋅體系(xi)、水(shui)(shui)性(xing)(xing)環氧酯體系(xi)等(deng)。
水性工(gong)業(ye)涂料主要應用(yong)于汽車(che)、鐵路車(che)輛、橋梁管(guan)道、鋼結構、集裝(zhuang)箱等領域，目前國內工(gong)業(ye)涂料的水性化水平(ping)與工(gong)業(ye)發達地區相比存在著很大(da)差(cha)距。
汽(qi)車(che)涂(tu)料(liao)(liao)：汽(qi)車(che)涂(tu)料(liao)(liao)主要包括底漆(qi)(qi)、中涂(tu)、面漆(qi)(qi)，其中面漆(qi)(qi)又(you)分為本色漆(qi)(qi)和金(jin)屬(shu)閃(shan)光漆(qi)(qi)。汽(qi)車(che)涂(tu)料(liao)(liao)的水(shui)性化進程是從底到面逐步(bu)進行的。早(zao)在20世紀60年代，歐、美等(deng)發(fa)達地區已(yi)經先使用(yong)(yong)水(shui)性電泳底漆(qi)(qi)，目(mu)前底漆(qi)(qi)已(yi)有90%以上采(cai)用(yong)(yong)水(shui)性涂(tu)料(liao)(liao)，88%汽(qi)車(che)中涂(tu)也已(yi)采(cai)用(yong)(yong)水(shui)性化技術(shu)，水(shui)性金(jin)屬(shu)閃(shan)光底色漆(qi)(qi)的應用(yong)(yong)過了(le)65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水性集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)：目(mu)前世界(jie)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)年產(chan)量出350萬只標準箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，年需涂(tu)料(liao)約(yue)40萬噸(dun)，價值約(yue)60億元。目(mu)前世界(jie)范(fan)圍(wei)內使用的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)多數都(dou)是(shi)溶劑型的(de)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)生(sheng)產(chan)噴漆(qi)(qi)過程中，會(hui)產(chan)生(sheng)大量的(de)有害(hai)(hai)氣體(ti)，不(bu)僅危害(hai)(hai)噴漆(qi)(qi)作(zuo)業人員(yuan)(yuan)的(de)身體(ti)，還會(hui)造成環境污染。隨(sui)著法規日趨(qu)嚴格，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)標準化委員(yuan)(yuan)會(hui)對集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)的(de)衛生(sheng)提(ti)出較高的(de)要求(qiu)：如(ru)涂(tu)料(liao)內不(bu)得(de)含(han)Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；采用磷酸(suan)鹽等顏料(liao)；高固體(ti)分、低VOC等。丙烯(xi)酸(suan)面(mian)漆(qi)(qi)替代氯化橡膠面(mian)漆(qi)(qi)、箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)底專用漆(qi)(qi)也(ye)開始逐(zhu)步推(tui)進。水性集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)在國(guo)內已經(jing)開始試點應用。
重(zhong)涂(tu)料：日常生(sheng)活中(zhong)(zhong)隨(sui)處可(ke)見(jian)金屬制品(pin)的(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)生(sheng)銹(xiu)，造(zao)成資源(yuan)、能源(yuan)的(de)(de)(de)(de)浪費，經(jing)濟(ji)(ji)上的(de)(de)(de)(de)損失(shi)。根據日本、加拿大等國(guo)公布的(de)(de)(de)(de)一(yi)些腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)損失(shi)資料，腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)直接經(jing)濟(ji)(ji)損失(shi)占(zhan)國(guo)民經(jing)濟(ji)(ji)總(zong)產(chan)值的(de)(de)(de)(de)1%-4%，每(mei)年(nian)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)生(sheng)銹(xiu)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)鐵(tie)約占(zhan)年(nian)產(chan)量(liang)的(de)(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)(de)設備因腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)而報廢。我國(guo)每(mei)年(nian)金屬腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)(ji)損失(shi)約占(zhan)國(guo)民生(sheng)產(chan)總(zong)值的(de)(de)(de)(de)4%，如此驚人的(de)(de)(de)(de)損耗，刺激著涂(tu)料的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。開發(fa)工(gong)業(ye)重(zhong)涂(tu)料是(shi)許多發(fa)達(da)地區(qu)涂(tu)料專家(jia)正(zheng)在(zai)積探(tan)索的(de)(de)(de)(de)高技(ji)術項(xiang)目，在(zai)國(guo)內是(shi)一(yi)個新(xin)興(xing)的(de)(de)(de)(de)領域。在(zai)一(yi)些典型的(de)(de)(de)(de)重(zhong)涂(tu)料市場(chang)，如基礎設施、石油和(he)(he)煤氣、電(dian)力、桶槽、海洋和(he)(he)化(hua)學(xue)品(pin)工(gong)業(ye)，水(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料的(de)(de)(de)(de)使用正(zheng)在(zai)不斷(duan)增(zeng)加。用于重(zhong)領域的(de)(de)(de)(de)有水(shui)性(xing)(xing)醇酸體(ti)(ti)系、水(shui)性(xing)(xing)環(huan)氧(yang)體(ti)(ti)系(環(huan)氧(yang)云(yun)鐵(tie)中(zhong)(zhong)涂(tu)和(he)(he)環(huan)氧(yang)富鋅底漆)、水(shui)性(xing)(xing)無機富鋅體(ti)(ti)系、水(shui)性(xing)(xing)環(huan)氧(yang)酯體(ti)(ti)系等。
水性工業涂料(liao)主(zhu)要應(ying)用于汽車(che)、鐵(tie)路車(che)輛(liang)、橋(qiao)梁管道(dao)、鋼結構(gou)、集裝箱等領(ling)域(yu)，目前國內工業涂料(liao)的水性化水平與工業發達(da)地(di)區相比存在著很(hen)大差(cha)距。
汽(qi)車涂(tu)料：汽(qi)車涂(tu)料主要包括底(di)漆(qi)、中涂(tu)、面(mian)漆(qi)，其中面(mian)漆(qi)又(you)分(fen)為本色漆(qi)和(he)金(jin)屬閃(shan)光漆(qi)。汽(qi)車涂(tu)料的水(shui)性(xing)(xing)化(hua)進(jin)程是從底(di)到面(mian)逐(zhu)步進(jin)行的。早在(zai)20世紀60年代，歐、美等發達地區已經先使(shi)用(yong)(yong)水(shui)性(xing)(xing)電(dian)泳底(di)漆(qi)，目前底(di)漆(qi)已有(you)90%以上采(cai)用(yong)(yong)水(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料，88%汽(qi)車中涂(tu)也已采(cai)用(yong)(yong)水(shui)性(xing)(xing)化(hua)技術，水(shui)性(xing)(xing)金(jin)屬閃(shan)光底(di)色漆(qi)的應用(yong)(yong)過了65%。
鐵(tie)路(lu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)涂料(liao)：目前我國(guo)鐵(tie)路(lu)貨車(che)(che)(che)領域已經(jing)(jing)成功(gong)應用華豹(bao)水(shui)性工業(ye)涂料(liao)涂裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)13000多(duo)輛(liang)(liang)，產品經(jing)(jing)過5年以上驗(yan)證(zheng)，可以到達(da)溶劑型產品質量標準(zhun)；鐵(tie)路(lu)機客車(che)(che)(che)的(de)(de)水(shui)性化涂裝(zhuang)(zhuang)體系的(de)(de)研制，華豹(bao)涂料(liao)公司也已經(jing)(jing)完成，并且開始涂裝(zhuang)(zhuang)后(hou)上線(xian)測試。動車(che)(che)(che)、高鐵(tie)及軌(gui)道(dao)交通領域涂料(liao)的(de)(de)國(guo)產化、水(shui)性化進程(cheng)，也已經(jing)(jing)進入(ru)鐵(tie)總(zong)的(de)(de)工作計(ji)劃中。
水性集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)：目(mu)(mu)前(qian)世(shi)界(jie)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)年產量出350萬只標準箱(xiang)(xiang)，年需(xu)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)約40萬噸，價值約60億元。目(mu)(mu)前(qian)世(shi)界(jie)范圍(wei)內(nei)使(shi)用的(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)多數(shu)都是溶劑型的(de)，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)生產噴(pen)漆(qi)過(guo)程中，會產生大量的(de)有害氣(qi)體(ti)(ti)，不僅危害噴(pen)漆(qi)作業人(ren)員的(de)身體(ti)(ti)，還會造(zao)成環境污染(ran)。隨著法規日趨嚴格，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)標準化委員會對集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)衛生提(ti)出較(jiao)高的(de)要求：如涂(tu)(tu)(tu)料(liao)內(nei)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；采用磷(lin)酸(suan)鹽等顏料(liao)；高固體(ti)(ti)分、低VOC等。丙烯酸(suan)面漆(qi)替代(dai)氯化橡膠面漆(qi)、箱(xiang)(xiang)底(di)專(zhuan)用漆(qi)也(ye)開(kai)始(shi)逐步推進。水性集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)在國內(nei)已經開(kai)始(shi)試點(dian)應用。
重涂(tu)料(liao)：日(ri)常生(sheng)活中隨處(chu)可見金(jin)屬(shu)制品(pin)的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕生(sheng)銹，造成(cheng)資源、能源的(de)(de)浪費，經濟上的(de)(de)損(sun)失。根據日(ri)本、加(jia)拿(na)大等(deng)國(guo)(guo)公(gong)布(bu)的(de)(de)一些(xie)腐(fu)(fu)蝕損(sun)失資料(liao)，腐(fu)(fu)蝕造成(cheng)的(de)(de)直接(jie)經濟損(sun)失占國(guo)(guo)民(min)經濟總(zong)產值的(de)(de)1%-4%，每(mei)年腐(fu)(fu)蝕生(sheng)銹的(de)(de)鋼鐵(tie)約(yue)(yue)占年產量的(de)(de)20%，約(yue)(yue)30%的(de)(de)設備因腐(fu)(fu)蝕而(er)報廢(fei)。我國(guo)(guo)每(mei)年金(jin)屬(shu)腐(fu)(fu)蝕造成(cheng)的(de)(de)經濟損(sun)失約(yue)(yue)占國(guo)(guo)民(min)生(sheng)產總(zong)值的(de)(de)4%，如此驚人的(de)(de)損(sun)耗，刺激著涂(tu)料(liao)的(de)(de)發展。開(kai)發工業(ye)重涂(tu)料(liao)是許多發達地區涂(tu)料(liao)專(zhuan)家正在積探索的(de)(de)高技術項目，在國(guo)(guo)內是一個新興的(de)(de)領(ling)(ling)域。在一些(xie)典型的(de)(de)重涂(tu)料(liao)市場，如基礎設施、石(shi)油和(he)煤氣、電力(li)、桶槽、海洋和(he)化學品(pin)工業(ye)，水(shui)(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料(liao)的(de)(de)使用正在不斷增(zeng)加(jia)。用于(yu)重領(ling)(ling)域的(de)(de)有水(shui)(shui)性(xing)(xing)醇酸體系(xi)、水(shui)(shui)性(xing)(xing)環氧體系(xi)(環氧云鐵(tie)中涂(tu)和(he)環氧富(fu)鋅底(di)漆)、水(shui)(shui)性(xing)(xing)無機富(fu)鋅體系(xi)、水(shui)(shui)性(xing)(xing)環氧酯體系(xi)等(deng)。
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