產品介紹
江西水性工業漆可以用在哪些行業
水性(xing)工業(ye)涂料主要(yao)應(ying)用于汽車(che)、鐵路車(che)輛(liang)、橋梁(liang)管道、鋼(gang)結構、集裝箱(xiang)等領域(yu)，目前國內工業(ye)涂料的水性(xing)化水平與工業(ye)發(fa)達地(di)區相比存(cun)在著很大差距。
汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)：汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)主(zhu)要包括底(di)(di)(di)漆(qi)(qi)、中涂(tu)(tu)(tu)(tu)、面漆(qi)(qi)，其中面漆(qi)(qi)又分為本色(se)漆(qi)(qi)和(he)金(jin)屬閃(shan)光漆(qi)(qi)。汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)水(shui)(shui)性(xing)化進(jin)程是從底(di)(di)(di)到面逐(zhu)步進(jin)行的(de)。早在20世紀60年代，歐、美等發達(da)地區已(yi)經先使用(yong)水(shui)(shui)性(xing)電泳底(di)(di)(di)漆(qi)(qi)，目(mu)前底(di)(di)(di)漆(qi)(qi)已(yi)有90%以上采用(yong)水(shui)(shui)性(xing)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)，88%汽(qi)(qi)車(che)(che)中涂(tu)(tu)(tu)(tu)也(ye)已(yi)采用(yong)水(shui)(shui)性(xing)化技術，水(shui)(shui)性(xing)金(jin)屬閃(shan)光底(di)(di)(di)色(se)漆(qi)(qi)的(de)應用(yong)過了65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水性(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)：目前世界集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)年產量出350萬只(zhi)標準箱(xiang)(xiang)，年需涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)約(yue)40萬噸，價值(zhi)約(yue)60億元(yuan)。目前世界范圍(wei)內使用的(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)多數都(dou)是溶劑型的(de)，集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)生產噴(pen)漆過程中，會(hui)產生大(da)量的(de)有害(hai)氣體，不僅危害(hai)噴(pen)漆作業(ye)人員的(de)身體，還會(hui)造成環境(jing)污染。隨(sui)著法規日(ri)趨嚴格，集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)標準化委員會(hui)對集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)的(de)衛生提出較(jiao)高的(de)要求：如涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)內不得(de)含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金屬(shu)；采用磷酸(suan)(suan)鹽(yan)等(deng)顏料(liao)(liao)(liao)；高固體分、低VOC等(deng)。丙烯酸(suan)(suan)面漆替代氯化橡膠面漆、箱(xiang)(xiang)底專用漆也(ye)開(kai)始(shi)逐(zhu)步推進。水性(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)在國內已經開(kai)始(shi)試點應用。
重涂(tu)料：日(ri)常生(sheng)活中隨處(chu)可見金屬(shu)制品的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)生(sheng)銹，造成資(zi)源、能源的(de)(de)浪(lang)費(fei)，經濟(ji)上的(de)(de)損(sun)失(shi)。根據日(ri)本、加(jia)拿(na)大等(deng)國公布的(de)(de)一(yi)(yi)些腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)損(sun)失(shi)資(zi)料，腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)造成的(de)(de)直接經濟(ji)損(sun)失(shi)占(zhan)國民經濟(ji)總(zong)產(chan)值(zhi)的(de)(de)1%-4%，每年(nian)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)生(sheng)銹的(de)(de)鋼鐵(tie)(tie)約(yue)占(zhan)年(nian)產(chan)量的(de)(de)20%，約(yue)30%的(de)(de)設備因腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)而(er)報廢。我國每年(nian)金屬(shu)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)造成的(de)(de)經濟(ji)損(sun)失(shi)約(yue)占(zhan)國民生(sheng)產(chan)總(zong)值(zhi)的(de)(de)4%，如此驚(jing)人的(de)(de)損(sun)耗(hao)，刺(ci)激(ji)著涂(tu)料的(de)(de)發(fa)展。開發(fa)工業(ye)重涂(tu)料是許多發(fa)達(da)地區涂(tu)料專家(jia)正在(zai)(zai)積探(tan)索(suo)的(de)(de)高技術項目，在(zai)(zai)國內(nei)是一(yi)(yi)個新興的(de)(de)領域(yu)。在(zai)(zai)一(yi)(yi)些典型的(de)(de)重涂(tu)料市場(chang)，如基礎設施、石油(you)和(he)煤氣、電(dian)力、桶槽、海洋和(he)化(hua)學品工業(ye)，水性(xing)(xing)涂(tu)料的(de)(de)使用(yong)正在(zai)(zai)不斷增加(jia)。用(yong)于重領域(yu)的(de)(de)有水性(xing)(xing)醇酸體系(xi)、水性(xing)(xing)環(huan)氧(yang)(yang)體系(xi)(環(huan)氧(yang)(yang)云鐵(tie)(tie)中涂(tu)和(he)環(huan)氧(yang)(yang)富(fu)(fu)鋅底(di)漆)、水性(xing)(xing)無機富(fu)(fu)鋅體系(xi)、水性(xing)(xing)環(huan)氧(yang)(yang)酯體系(xi)等(deng)。
水性工業(ye)涂料(liao)主要應用于汽車、鐵路車輛、橋梁管(guan)道、鋼(gang)結構、集裝箱等(deng)領域(yu)，目(mu)前國內工業(ye)涂料(liao)的水性化水平與工業(ye)發(fa)達(da)地(di)區(qu)相比存(cun)在著很大差距(ju)。
汽(qi)車涂(tu)(tu)料(liao)(liao)：汽(qi)車涂(tu)(tu)料(liao)(liao)主要包括(kuo)底(di)(di)漆(qi)(qi)(qi)(qi)、中涂(tu)(tu)、面漆(qi)(qi)(qi)(qi)，其中面漆(qi)(qi)(qi)(qi)又分(fen)為(wei)本色漆(qi)(qi)(qi)(qi)和金屬(shu)閃光(guang)漆(qi)(qi)(qi)(qi)。汽(qi)車涂(tu)(tu)料(liao)(liao)的水(shui)(shui)性(xing)化進(jin)程是從(cong)底(di)(di)到面逐步進(jin)行的。早在20世紀60年(nian)代，歐、美(mei)等(deng)發達(da)地區已(yi)經先使(shi)用(yong)水(shui)(shui)性(xing)電(dian)泳底(di)(di)漆(qi)(qi)(qi)(qi)，目前(qian)底(di)(di)漆(qi)(qi)(qi)(qi)已(yi)有90%以上采用(yong)水(shui)(shui)性(xing)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)，88%汽(qi)車中涂(tu)(tu)也已(yi)采用(yong)水(shui)(shui)性(xing)化技術，水(shui)(shui)性(xing)金屬(shu)閃光(guang)底(di)(di)色漆(qi)(qi)(qi)(qi)的應用(yong)過了(le)65%。
鐵(tie)(tie)路車輛涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)：目前我國鐵(tie)(tie)路貨(huo)車領(ling)域已(yi)經成(cheng)功應用(yong)華豹水(shui)(shui)性工(gong)業(ye)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)車輛13000多輛，產(chan)品經過5年以上驗證，可(ke)以到達溶(rong)劑型(xing)產(chan)品質量(liang)標準；鐵(tie)(tie)路機客車的(de)水(shui)(shui)性化涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)體系的(de)研制，華豹涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)公(gong)司(si)也已(yi)經完成(cheng)，并(bing)且開始(shi)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)后上線測試(shi)。動(dong)車、高鐵(tie)(tie)及軌道(dao)交通領(ling)域涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)的(de)國產(chan)化、水(shui)(shui)性化進程，也已(yi)經進入鐵(tie)(tie)總的(de)工(gong)作計劃中(zhong)。
水(shui)性集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)：目前世界集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)年(nian)產量(liang)出350萬只標準箱(xiang)，年(nian)需涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)約(yue)40萬噸，價值約(yue)60億元(yuan)。目前世界范(fan)圍(wei)內使用(yong)的(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)多數都是溶劑(ji)型(xing)的(de)，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)生(sheng)產噴漆過程中(zhong)，會(hui)產生(sheng)大量(liang)的(de)有(you)害(hai)氣體，不(bu)僅(jin)危害(hai)噴漆作(zuo)業人員的(de)身體，還(huan)會(hui)造成(cheng)環境污染。隨著法規日趨(qu)嚴格，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)標準化委員會(hui)對集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)的(de)衛生(sheng)提出較高的(de)要求：如涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)內不(bu)得(de)含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金(jin)屬；采(cai)用(yong)磷酸鹽等(deng)顏料(liao)(liao)(liao)；高固體分、低VOC等(deng)。丙烯酸面(mian)漆替代氯(lv)化橡(xiang)膠面(mian)漆、箱(xiang)底專用(yong)漆也開(kai)始逐步推進(jin)。水(shui)性集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)在國(guo)內已經(jing)開(kai)始試點應(ying)用(yong)。
重(zhong)涂料(liao)(liao)：日常生(sheng)(sheng)活中(zhong)隨處可(ke)見(jian)金屬(shu)制(zhi)品(pin)(pin)的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)生(sheng)(sheng)銹，造成(cheng)(cheng)資(zi)源(yuan)、能源(yuan)的(de)(de)浪費，經(jing)(jing)濟(ji)(ji)上的(de)(de)損失(shi)(shi)。根據日本、加拿大等國(guo)公(gong)布的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)腐蝕(shi)(shi)損失(shi)(shi)資(zi)料(liao)(liao)，腐蝕(shi)(shi)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)直接經(jing)(jing)濟(ji)(ji)損失(shi)(shi)占國(guo)民經(jing)(jing)濟(ji)(ji)總(zong)產值的(de)(de)1%-4%，每(mei)年腐蝕(shi)(shi)生(sheng)(sheng)銹的(de)(de)鋼鐵(tie)約占年產量的(de)(de)20%，約30%的(de)(de)設(she)備因腐蝕(shi)(shi)而報廢。我國(guo)每(mei)年金屬(shu)腐蝕(shi)(shi)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)損失(shi)(shi)約占國(guo)民生(sheng)(sheng)產總(zong)值的(de)(de)4%，如此驚人的(de)(de)損耗，刺激著涂料(liao)(liao)的(de)(de)發展(zhan)。開發工業(ye)重(zhong)涂料(liao)(liao)是許多發達地區涂料(liao)(liao)專家正(zheng)(zheng)在積探索的(de)(de)高技術項目，在國(guo)內是一(yi)(yi)(yi)個新興的(de)(de)領域(yu)。在一(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)典型的(de)(de)重(zhong)涂料(liao)(liao)市場，如基礎設(she)施、石油(you)和(he)煤氣、電(dian)力、桶槽、海洋和(he)化學品(pin)(pin)工業(ye)，水(shui)性(xing)涂料(liao)(liao)的(de)(de)使用正(zheng)(zheng)在不斷增(zeng)加。用于重(zhong)領域(yu)的(de)(de)有(you)水(shui)性(xing)醇酸(suan)體(ti)(ti)系(xi)(xi)、水(shui)性(xing)環氧體(ti)(ti)系(xi)(xi)(環氧云鐵(tie)中(zhong)涂和(he)環氧富鋅底(di)漆(qi))、水(shui)性(xing)無機富鋅體(ti)(ti)系(xi)(xi)、水(shui)性(xing)環氧酯體(ti)(ti)系(xi)(xi)等。
水性(xing)工業(ye)涂料主要(yao)應(ying)用于汽車(che)、鐵路車(che)輛(liang)、橋梁(liang)管道、鋼(gang)結構、集裝箱(xiang)等領域(yu)，目前國內工業(ye)涂料的水性(xing)化水平與工業(ye)發(fa)達地(di)區相比存(cun)在著很大差距。
汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)：汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)主(zhu)要包括底(di)(di)(di)漆(qi)(qi)、中涂(tu)(tu)(tu)(tu)、面漆(qi)(qi)，其中面漆(qi)(qi)又分為本色(se)漆(qi)(qi)和(he)金(jin)屬閃(shan)光漆(qi)(qi)。汽(qi)(qi)車(che)(che)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)水(shui)(shui)性(xing)化進(jin)程是從底(di)(di)(di)到面逐(zhu)步進(jin)行的(de)。早在20世紀60年代，歐、美等發達(da)地區已(yi)經先使用(yong)水(shui)(shui)性(xing)電泳底(di)(di)(di)漆(qi)(qi)，目(mu)前底(di)(di)(di)漆(qi)(qi)已(yi)有90%以上采用(yong)水(shui)(shui)性(xing)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)，88%汽(qi)(qi)車(che)(che)中涂(tu)(tu)(tu)(tu)也(ye)已(yi)采用(yong)水(shui)(shui)性(xing)化技術，水(shui)(shui)性(xing)金(jin)屬閃(shan)光底(di)(di)(di)色(se)漆(qi)(qi)的(de)應用(yong)過了65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水性(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)：目前世界集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)年產量出350萬只(zhi)標準箱(xiang)(xiang)，年需涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)約(yue)40萬噸，價值(zhi)約(yue)60億元(yuan)。目前世界范圍(wei)內使用的(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)多數都(dou)是溶劑型的(de)，集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)生產噴(pen)漆過程中，會(hui)產生大(da)量的(de)有害(hai)氣體，不僅危害(hai)噴(pen)漆作業(ye)人員的(de)身體，還會(hui)造成環境(jing)污染。隨(sui)著法規日(ri)趨嚴格，集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)標準化委員會(hui)對集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)的(de)衛生提出較(jiao)高的(de)要求：如涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)內不得(de)含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金屬(shu)；采用磷酸(suan)(suan)鹽(yan)等(deng)顏料(liao)(liao)(liao)；高固體分、低VOC等(deng)。丙烯酸(suan)(suan)面漆替代氯化橡膠面漆、箱(xiang)(xiang)底專用漆也(ye)開(kai)始(shi)逐(zhu)步推進。水性(xing)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)在國內已經開(kai)始(shi)試點應用。
重涂(tu)料：日(ri)常生(sheng)活中隨處(chu)可見金屬(shu)制品的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)生(sheng)銹，造成資(zi)源、能源的(de)(de)浪(lang)費(fei)，經濟(ji)上的(de)(de)損(sun)失(shi)。根據日(ri)本、加(jia)拿(na)大等(deng)國公布的(de)(de)一(yi)(yi)些腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)損(sun)失(shi)資(zi)料，腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)造成的(de)(de)直接經濟(ji)損(sun)失(shi)占(zhan)國民經濟(ji)總(zong)產(chan)值(zhi)的(de)(de)1%-4%，每年(nian)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)生(sheng)銹的(de)(de)鋼鐵(tie)(tie)約(yue)占(zhan)年(nian)產(chan)量的(de)(de)20%，約(yue)30%的(de)(de)設備因腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)而(er)報廢。我國每年(nian)金屬(shu)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)造成的(de)(de)經濟(ji)損(sun)失(shi)約(yue)占(zhan)國民生(sheng)產(chan)總(zong)值(zhi)的(de)(de)4%，如此驚(jing)人的(de)(de)損(sun)耗(hao)，刺(ci)激(ji)著涂(tu)料的(de)(de)發(fa)展。開發(fa)工業(ye)重涂(tu)料是許多發(fa)達(da)地區涂(tu)料專家(jia)正在(zai)(zai)積探(tan)索(suo)的(de)(de)高技術項目，在(zai)(zai)國內(nei)是一(yi)(yi)個新興的(de)(de)領域(yu)。在(zai)(zai)一(yi)(yi)些典型的(de)(de)重涂(tu)料市場(chang)，如基礎設施、石油(you)和(he)煤氣、電(dian)力、桶槽、海洋和(he)化(hua)學品工業(ye)，水性(xing)(xing)涂(tu)料的(de)(de)使用(yong)正在(zai)(zai)不斷增加(jia)。用(yong)于重領域(yu)的(de)(de)有水性(xing)(xing)醇酸體系(xi)、水性(xing)(xing)環(huan)氧(yang)(yang)體系(xi)(環(huan)氧(yang)(yang)云鐵(tie)(tie)中涂(tu)和(he)環(huan)氧(yang)(yang)富(fu)(fu)鋅底(di)漆)、水性(xing)(xing)無機富(fu)(fu)鋅體系(xi)、水性(xing)(xing)環(huan)氧(yang)(yang)酯體系(xi)等(deng)。
水性工業(ye)涂料(liao)主要應用于汽車、鐵路車輛、橋梁管(guan)道、鋼(gang)結構、集裝箱等(deng)領域(yu)，目(mu)前國內工業(ye)涂料(liao)的水性化水平與工業(ye)發(fa)達(da)地(di)區(qu)相比存(cun)在著很大差距(ju)。
汽(qi)車涂(tu)(tu)料(liao)(liao)：汽(qi)車涂(tu)(tu)料(liao)(liao)主要包括(kuo)底(di)(di)漆(qi)(qi)(qi)(qi)、中涂(tu)(tu)、面漆(qi)(qi)(qi)(qi)，其中面漆(qi)(qi)(qi)(qi)又分(fen)為(wei)本色漆(qi)(qi)(qi)(qi)和金屬(shu)閃光(guang)漆(qi)(qi)(qi)(qi)。汽(qi)車涂(tu)(tu)料(liao)(liao)的水(shui)(shui)性(xing)化進(jin)程是從(cong)底(di)(di)到面逐步進(jin)行的。早在20世紀60年(nian)代，歐、美(mei)等(deng)發達(da)地區已(yi)經先使(shi)用(yong)水(shui)(shui)性(xing)電(dian)泳底(di)(di)漆(qi)(qi)(qi)(qi)，目前(qian)底(di)(di)漆(qi)(qi)(qi)(qi)已(yi)有90%以上采用(yong)水(shui)(shui)性(xing)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)，88%汽(qi)車中涂(tu)(tu)也已(yi)采用(yong)水(shui)(shui)性(xing)化技術，水(shui)(shui)性(xing)金屬(shu)閃光(guang)底(di)(di)色漆(qi)(qi)(qi)(qi)的應用(yong)過了(le)65%。
鐵(tie)(tie)路車輛涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)：目前我國鐵(tie)(tie)路貨(huo)車領(ling)域已(yi)經成(cheng)功應用(yong)華豹水(shui)(shui)性工(gong)業(ye)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)車輛13000多輛，產(chan)品經過5年以上驗證，可(ke)以到達溶(rong)劑型(xing)產(chan)品質量(liang)標準；鐵(tie)(tie)路機客車的(de)水(shui)(shui)性化涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)體系的(de)研制，華豹涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)公(gong)司(si)也已(yi)經完成(cheng)，并(bing)且開始(shi)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)后上線測試(shi)。動(dong)車、高鐵(tie)(tie)及軌道(dao)交通領(ling)域涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)的(de)國產(chan)化、水(shui)(shui)性化進程，也已(yi)經進入鐵(tie)(tie)總的(de)工(gong)作計劃中(zhong)。
水(shui)性集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)：目前世界集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)年(nian)產量(liang)出350萬只標準箱(xiang)，年(nian)需涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)約(yue)40萬噸，價值約(yue)60億元(yuan)。目前世界范(fan)圍(wei)內使用(yong)的(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)多數都是溶劑(ji)型(xing)的(de)，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)生(sheng)產噴漆過程中(zhong)，會(hui)產生(sheng)大量(liang)的(de)有(you)害(hai)氣體，不(bu)僅(jin)危害(hai)噴漆作(zuo)業人員的(de)身體，還(huan)會(hui)造成(cheng)環境污染。隨著法規日趨(qu)嚴格，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)標準化委員會(hui)對集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)的(de)衛生(sheng)提出較高的(de)要求：如涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)內不(bu)得(de)含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金(jin)屬；采(cai)用(yong)磷酸鹽等(deng)顏料(liao)(liao)(liao)；高固體分、低VOC等(deng)。丙烯酸面(mian)漆替代氯(lv)化橡(xiang)膠面(mian)漆、箱(xiang)底專用(yong)漆也開(kai)始逐步推進(jin)。水(shui)性集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)在國(guo)內已經(jing)開(kai)始試點應(ying)用(yong)。
重(zhong)涂料(liao)(liao)：日常生(sheng)(sheng)活中(zhong)隨處可(ke)見(jian)金屬(shu)制(zhi)品(pin)(pin)的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)生(sheng)(sheng)銹，造成(cheng)(cheng)資(zi)源(yuan)、能源(yuan)的(de)(de)浪費，經(jing)(jing)濟(ji)(ji)上的(de)(de)損失(shi)(shi)。根據日本、加拿大等國(guo)公(gong)布的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)腐蝕(shi)(shi)損失(shi)(shi)資(zi)料(liao)(liao)，腐蝕(shi)(shi)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)直接經(jing)(jing)濟(ji)(ji)損失(shi)(shi)占國(guo)民經(jing)(jing)濟(ji)(ji)總(zong)產值的(de)(de)1%-4%，每(mei)年腐蝕(shi)(shi)生(sheng)(sheng)銹的(de)(de)鋼鐵(tie)約占年產量的(de)(de)20%，約30%的(de)(de)設(she)備因腐蝕(shi)(shi)而報廢。我國(guo)每(mei)年金屬(shu)腐蝕(shi)(shi)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)損失(shi)(shi)約占國(guo)民生(sheng)(sheng)產總(zong)值的(de)(de)4%，如此驚人的(de)(de)損耗，刺激著涂料(liao)(liao)的(de)(de)發展(zhan)。開發工業(ye)重(zhong)涂料(liao)(liao)是許多發達地區涂料(liao)(liao)專家正(zheng)(zheng)在積探索的(de)(de)高技術項目，在國(guo)內是一(yi)(yi)(yi)個新興的(de)(de)領域(yu)。在一(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)典型的(de)(de)重(zhong)涂料(liao)(liao)市場，如基礎設(she)施、石油(you)和(he)煤氣、電(dian)力、桶槽、海洋和(he)化學品(pin)(pin)工業(ye)，水(shui)性(xing)涂料(liao)(liao)的(de)(de)使用正(zheng)(zheng)在不斷增(zeng)加。用于重(zhong)領域(yu)的(de)(de)有(you)水(shui)性(xing)醇酸(suan)體(ti)(ti)系(xi)(xi)、水(shui)性(xing)環氧體(ti)(ti)系(xi)(xi)(環氧云鐵(tie)中(zhong)涂和(he)環氧富鋅底(di)漆(qi))、水(shui)性(xing)無機富鋅體(ti)(ti)系(xi)(xi)、水(shui)性(xing)環氧酯體(ti)(ti)系(xi)(xi)等。
上一頁：上海南昌水性工業漆
下一頁：上海水性雙組份環氧樹脂漆
推薦產品
贛公網安(an)備 36050202000417號